Search

phone-icon+375 17 3870240
phone-icon+375 17 3870240

Муфты KTR GEARex®

Двухкарданные стальные зубчатые муфты. Стандарт AGMA “9008-B00”.

  • KTR GEARex® – компенсирующие двухкарданные стальные зубчатые муфты со смазкой и уплотнительным кольцом круглого сечения для гибкого соединения валов и передачи крутящего момента геометрическим замыканием.

    Муфты KTR GEARex® соответствуют стандарту AGMA (American Gear Manufacurer Association). Благодаря небольшим габаритным размерам и массе с низким моментом инерции масс муфты GEARex® имеют широкую область применения во всех областях машиностроения с высокой надёжностью эксплуатации и длительным расчётным сроком службы, благодаря надёжной смазке бочкообразных зубьев. Муфты предназначены как для горизонтального применения, так и для вертикального применения (в специальном исполнении).

    Муфты на сайте производителя

    • Передача высоких крутящих моментов при малых габаритных размерах.
    • Соответствие стандарту AGMA “9008-B00”.
    • Диапазон температур от -20°C до +80°C.
    • Область применение: машиностроение, для приводов насосов, компрессоров, на сталелитейных заводах.
    • Компенсация смещения валов: осевого, радиального, углового.

    Предлагаемые типоразмеры муфт предназначены для передачи крутящего момента в диапазоне от 930 Нм до 820000 Нм при размерах соединяемых валов с максимальным Ø 450 мм. Наиболее высоких значений крутящего момента можно достичь, применяя специальные материалы.

    Благодаря принципу действия бочкообразных зубьев исключается кромочное давление в зубчатом зацеплении при радиальном и угловом смещении. Постоянная смазка оптимизирует фрикционные характеристики муфты и минимизирует износ.

    Для обеспечения постоянной контролируемой смазки муфты в смонтированном состоянии в каждой обойме предусмотрены по два радиально и противоположно друг к другу расположенных смазочных отверстия с резьбовой пробкой. Следовательно, в комплектной муфте GEARex® четыре смазочных отверстия, смещённых относительно друг друга на 90°. Внутренняя полость муфты герметизируется уплотнительными кольцами круглого сечения (NBR 70 Sh A). При монтаже необходимо предусмотреть уплотнение шпоночной канавки.

    Взрывобезопасность (в исполнении FA, FB, FAB)

    GEARex®-муфты пригодны для передачи крутящего момента в приводах, предусмотренных для применения во взрывоопасных зонах. Муфты соответствуют европейским нормам 94/9/ЕС (ATEX 95) по взрывобезопасности как механизмы категории 2G/2D и допущены для эксплуатации во взрывоопасных зонах 1, 2, 21 и 22.

    Варианты исполнения

    • GEARex® FA. Обе обоймы повернуты внутрь. Минимальное расстояние между валами.
    • GEARex® FB. Обе обоймы повернуты внутрь. Большое расстояние между валами.
    • GEARex® FAB. Одна обоймы повёрнута во внутрь, другая наружу. Минимальное расстояние между валами. Длина муфты менее длины муфты в исполнении FA и более в исполнении FB.
    • GEARex® DA. Обе обоймы повернуты внутрь. Минимальное расстояние между валами.
    • GEARex® DB. Обе обоймы повёрнуты наружу. Большое расстояние между валами.
    • GEARex® DAB. Одна обойма повёрнута во внутрь, другая наружу. Длина муфты менее длины муфты в исполнении DA и DB.
    • GEARex® FH. Для соединения валов с большим расстоянием между ними. Цельная обойма. Типоразмеры от 10 до 70. Передача более высоких моментов за счет применения спецматериалов. Допуск посадочного отверстия ISO-H7, шпоночный паз по DIN 6885/1 (JS9). Конусное и дюймовое отверстия.
    • GEARex® DH. Для соединения валов с большим расстоянием между ними. Разборная втулка. Типоразмеры от 80 до 120. Передача более высоких моментов за счет применения спецматериалов. Допуск посадочного отверстия ISO-H7, шпоночный паз по DIN 6885/1 (JS9). Конусное и дюймовое отверстия.
    • GEARex® FR. Цельная обойма. Типоразмеры от 10 до 70. Передача более высоких моментов за счет применения спецматериалов. Допуск посадочного отверстия ISO-H7, шпоночный паз по DIN 6885/1 (JS9). Конусное и дюймовое отверстия.
    • GEARex® DR. Разборная втулка. Типоразмеры от 80 до 120. Передача более высоких моментов за счет применения спецматериалов. Допуск посадочного отверстия ISO-H7, шпоночный паз по DIN 6885/1 (JS9). Конусное и дюймовое отверстия.

    Запросить информацию

 

 

Product has been added to your cart